Stort mörkertal när det gäller skadade och dödade i kollisioner med vilt i Sverige

Hur stort är mörkertalet i den officiella trafikskadestatistiken när det gäller skadade och dödade personer i kollisioner med vilt och i andra viltrelaterade bilkrascher i Sverige?

– Det finns ett betydande mörkertal i den officiella trafikskadestatistiken både när det gäller personer som har skadats och dödats i viltolyckor, förklarar forskaren Per-Olof Bylund vid Akut- och katastrofmedicinskt centrum vid Norrlands universitetssjukhus i Umeå.

Studien om mörkertalet har gjorts av de två umeåforskarna Per-Olof Bylund och Mats Lindqvist. Den ska presenteras på Transportforum i Linköping i morgon, torsdag, och den är genomförd på uppdrag av Älgskadefondsföreningen.

Ofullständig bild
I den officiella trafikskadestatistiken ingår, sedan 2003, endast kollisioner med vilt som en ”viltolycka”. I de fall där ett fordon väjt för vilt och sedan kolliderat med annat fordon, ett fast föremål eller kört av vägen så klassificeras dessa olyckor som en annan typ av händelse t.ex. kollision med annat fordon, kollision med fast föremål eller singelolycka.

Detta innebär att den officiella statistiken över antalet trafikskador där vilt varit inblandade inte ger en fullständig bild.

I studien har forskarna studerat olycksstatistik från åren 2003-2010 för att identifiera viltrelaterade (älg, rådjur och hjort) olyckor där personbilar varit inblandade.

För att kunna identifiera samtliga fall där älg, rådjur och hjort har varit direkt eller indirekt inblandade i krascherna har STRADA:s koder för viltolyckor använts. Vidare har de två forskarna läst alla fritextbeskrivningar av händelseförloppen i polisens rapportering och noterat där orden älg eller rådjur och hjort har förekommit.

Älgolyckor
Forskarnas genomgång visar att när det gäller älgkollisioner med personbil har polisen rapporterat sammanlagt 44 omkomna personer. Ytterligare 13 personer, eller 23 procent, omkom i olyckor där fordonet väjt eller bromsat för älg och sedan kolliderat med annat fordon eller kört av vägen.

Bland älgkollisioner med personbil där någon person skadats rapporterade polisen sammanlagt 955 skadade personer. Ytterligare 294 personer, eller 24 procent, var inblandade i händelser där fordonet väjt eller bromsat för älg och sedan kolliderat med annat fordon eller kört av vägen.

– Det finns alltså en underrapportering av cirka en fjärdedel av de dödliga och icke-dödliga olyckorna där älg varit inblandad, konstaterar Per-Olof Bylund.

Olyckor med rådjur och hjort
När det gäller bilkollisioner med rådjur eller hjort rapporterade polisen sammanlagt 101 skadade personer. Ytterligare 412 personer, eller 80 procent, var inblandade i händelser där fordonet väjt eller bromsat för rådjur och sedan kolliderat med annat fordon eller kört av vägen.

- Det finns ett betydande mörkertal i den officiella svenska trafikskadestatistiken när det gäller viltets indirekta påverkan på trafiksäkerheten, förklarar P-O Bylund.

Mer information om studien lämnas av forskare Per-Olof Bylund, Akut- och katastrofmedicinskt centrum, Norrlands universitetssjukhus, Umeå, telefon 090-785 18 31 alternativt 070-354 53 48.

 Fotnot 1:

Studien bygger på följande material:
- Polisrapporterade viltkrascher med dödlig utgång som registrerats i Polis-STRADA (officiell trafikskadestatistik) under åren 2003-2010.
- Polisrapporterade viltkrascher med skadade personer som registrerats i Polis-STRADA (officiell trafikskadestatistik) under åren 2009-2010.