Kollektivtrafiken i norra Sverige står inför ett allvarligt hot, med en tydlig risk att kostnader flyttas från statlig till regional nivå. – Staten har ett ansvar för tillgängligheten i hela Sverige. Trafikverket har varit med och beställt trafiken. Nu tänker de dra sig ur och låta Västerbottens skattebetalare stå för notan!, säger Rickard Carstedt (S), ordförande Regionala utvecklingsnämnden.
Den 2 juli presenterade socialtjänstminister Camilla Waltersson Grönvall förslaget till en ny socialtjänstlag, med ett löfte om 8 miljarder kronor över fem år för att stötta kommunernas omställning. Beslutet att ge en fast summa på 650 000 kronor till varje kommun 2024 har gett alla kommuner möjlighet att påbörja förberedelserna. Nu vädjar socialcheferna från de fyra norrlänen om att de större oms
Tillväxtverket, förvaltande myndighet för Europeiska regionala utvecklingsfonden, var en uppskattad samarbetspartner under Mötesplats Lycksele. – De statliga medel som vi har att fördela genom strukturfonderna är de enda pengar vi får för att höja tempot i omställningen och helt ovärderliga för att klara den enorma nyindustrialisering vi ser i Västerbotten och Norrbotten, säger Rickard Carstedt.
I samband med en utredning av ett visselblåsarärende har det framkommit uppgifter som tyder på att fel kan ha begåtts kopplat till regionens upplägg med aktiv fondförvaltning, som innebär att regionen hanterar förvaltningen själva med stöd av upphandlad part.
Region Västerbotten drivs av att skapa en trygg och stark region som människor vill leva i, flytta till, verka i, besöka och samarbeta med. Vi visar hur god hälsa och hållbar utveckling hänger ihop och verkar för att de stärker varandra. Vårt uppdrag är att erbjuda och utveckla hälsa, vård och regional utveckling tillsammans med människor, näringsliv och samhällsaktörer. Vi erbjuder också universitetssjukvård för norra Sverige med spetsforskning nationellt och internationellt.
Regionens hus, Köksvägen 11
90189 Umeå
Sverige